634.41亿元!比亚迪成为2025年A股研发王
你敢相信,亿元研2025年比亚迪在研发上,比亚烧掉了634亿现金!迪成固安政府新闻网
就在昨天,为年王“中国上市公司协会”发布了一份2025年上市公司经营业绩报告,亿元研这份报告直接把比亚迪推上了舆论的比亚C位。

数据显示,迪成2025年全市场上市公司研发投入达到了1.94万亿元,为年王而比亚迪以634.41亿元的亿元研研发投入金额,再次蝉联A股“研发王”的比亚称号。
这已经不是迪成固安政府新闻网比亚迪第一次当第一了。
2024年,为年王它就砸了541.61亿拿下榜首,亿元研没想到2025年更是比亚直接拉到了634亿。对比一下它自己2025年的迪成归母净利润——326.2亿元,研发支出几乎是净利润的两倍。

换句话说,比亚迪把赚到的每一分钱都重新扔进了实验室,甚至还得从兜里再掏一笔。
那么,这每天烧掉的1.74个亿,到底烧在了哪里?
动力电池是比亚迪砸钱最狠的一个方向。2025年,比亚迪最拿得出手的成果就是今年3月初发布的第二代刀片电池及闪充技术。
以前的电动车宣传快充,往往加个定语“常温下”。但比亚迪直接把充电速度拉到了极限。

根据发布会信息,这项技术在常温下配合专用终端,电量从10%充到70%仅需5分钟,从10%到97%也只要9分钟。
为了解决“充电几分钟,排队一小时”的尴尬,比亚迪还推出了1000V高压架构和1000kW峰值充电功率,也就是所谓的“兆瓦闪充”。让充电真正做到和加油速度看齐。
这634亿里,有相当大一部分流向了智驾领域,也就是 “天神之眼”辅助驾驶系统 。

它不是像某些新势力那样只在几十万的车上堆激光雷达,而是走了“规模化”和平权路线。
这套系统甚至下放到了7万级别的海鸥车型上,目的就是为了获得更多行驶数据,提升智驾使用体验。
在比亚迪2025年的财报中,还有一个数字很有意思: 1678亿元的现金储备。
换句话说,能在研发上这么慷慨,还是源自家底厚实。
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